Sinsheim is een redelijk anoniem Duits stadje met 35.000 inwoners. Zoals zoveel kleine stadjes in het zuiden van Duitsland met wat aardige vakwerkhuizen, een overvloed aan bakkerijen, een kerkhof en een treinstation. En een Concorde.
Waar ligt Sinsheim
Sinsheim ligt langs de autobahn A6 in het zuidwesten van Duitsland in de deelstaat Baden-Württemberg. Vanaf Utrecht is 500 kilometer rijden waar je zonder files zo’n 5,5 uur over doet. In de nabijheid liggen onder meer Heidelberg, Mannheim en Stuttgart. Als je over de autobahn langs Sinsheim raast kunnen de vliegtuigen die boven het stadje uitsteken je bijna niet ontgaan.
Wat is de Concorde
De Concorde is een fascinerend vliegtuig dat een snelheid van bijna 2.400 kilometer per uur kon behalen, ruim twee keer zo snel als de huidige generatie vliegtuigen. En dan te bedenken dat dit toestel stamt uit de zestiger en zeventiger jaren. In 1976 vertrokken de eerste commerciële vluchten van Air France en British Airways. Uiteindelijk zijn slechts 20 exemplaren van het supersonische vliegtuig geproduceerd waarvan 14 in gebruik zijn geweest voor personenvervoer.
Niet alleen de ontwikkelkosten maar ook de onderhoudskosten van de Concorde rezen de pan uit. Het vliegtuig verbruikte 3,5 keer meer brandstof dan andere vliegtuigen in die tijd. Bovendien pasten er in de praktijk niet meer dan 100 personen aan boord. Ticketprijzen gingen omgerekend naar het huidige prijspeil vanaf 2.500 euro over de toonbank. Bovendien produceerde de Concorde met haar sonische knal zoveel lawaai dat vliegen over land niet mogelijk was. In juli 2000 stortte vlak na het opstijgen in Parijs een Concorde neer waarbij alle inzittenden de dood vonden. De Concorde vloot werd aan de grond gehouden en het einde van het supersonische vliegtuig kwam in zicht. Drie jaar later steeg voor het laatst een Concorde op.
Concorde van het Technikmuseum Sinsheim
Concorde 207 staat boven op het dak van het Technikmuseum Sinsheim. Twintig mensen kunnen tegelijkertijd aan boord van de Concorde. Daarna gaat het draaihekje voor de trap niet meer open. Het is behoorlijk krap in de Concorde. De stoelen en de cockpit zijn afgeschermd met plexiglas. Even plaatsnemen in de Concorde zit er helaas niet in. Om het interieur in goede conditie te houden is het een noodzakelijke maatregel. Een vrouwelijke pop mocht wel plaatsnemen en zit vrij riant in één van de stoelen. De cockpit is voorzien van heel erg veel knopjes en metertjes. Met een stuurknuppel die daarentegen nogal eenvoudig oogt.
Gebroederlijk voor de Concorde staat de Tupolev Tu 144, de veel minder bekende evenknie van Russische makelij die een hogere maximale snelheid dan de Concorde kon behalen. De Tupolev was echter zo onbetrouwbaar dat na 55 vluchten de stekker eruit werd getrokken. Het interieur van toestel ziet er meer gedateerd en minder stijlvol uit dan van de Concorde.
Veel meer te zien in het Technikmuseum
De Concorde is zonder meer één van de blikvangers van het Technikmuseum Sinsheim. Het museum heeft daarnaast een ruime collectie van bijzondere voer- en vaartuigen. Zo hangt bijvoorbeeld boven de parkeerplaats een U17 onderzeeër. Dit bijna 50 meter lange gevaarte voer tot 2010 onder de vlag van de Duitse marine. Het is wat krapjes aan boord. Je krijgt een goede indruk van de redelijk primitieve omstandigheden voor de bemanning.
De Blue Flame staat te glimmen in het museum. Ooit was dit het snelste voertuig dat in 1970 een snelheid van boven de 1.000 kilometer per uur behaalde als een kruising tussen een auto en een raket. Ook een aantal snelle wagens uit de formule 1 maken deel uit van de collectie. Daarnaast staan er een groot aantal klassiekers, sportwagens en motoren opgesteld. Ook is er een flinke hal vol met militaire voertuigen. Voor kinderen is er genoeg te zien en te doen. De glijbaan die vanaf een vliegtuig op het dek afdaalt naar de ingang van de hal is erg populair. Een halve dag tot een dag kun je zeker zoet zijn in het Technikmuseum Sinsheim.
Uitstapje naar Bad Wildbad
Voor een dagje op en neer is Sinsheim net te ver rijden. Een bezoek aan de Concorde kun je daarom prima combineren met het verkennen van de omliggende steden. Of een uitstapje naar de natuur. Bad Wildbad ligt op een ongeveer vijf kwartier rijden. Het centrum van het stadje is idyllisch met oude huisjes, een snelstromend riviertje, veel fleurige bloemetjes en terrasjes met groene heuvels op de achtergrond. Eén van die heuvels is de 800 meter hoge Sommerberg en de trekpleister van Bad Wildbad. Toegang tot de berg is gratis, voor alle overige onderdelen moet je entree betalen.
De Sommerbergbaan is de kabelbaan die 400 meter in een aantal minuten overstijgt en je eens per half uur naar boven brengt. Op de Sommerberg kun je verschillende activiteiten doen. Het Baumwipfelpfad Schwarzwald is het meest populair. Je loopt over een houten wandelbrug door de boomtoppen. Aan het eind van het 1,2 kilometer lange pad stuit je op een 40 meter hoge uitkijktoren. Met een glijbaan kun je tegen een extra betaling weer na beneden zoeven. Aan de voet van de uitkijktoren ligt het Avonturenbos Sommerberg met een grote speeltuin. Een mooi uitzicht heb je ook als je de WildLine Hangbrug oversteekt. Deze brug is 380 meter lang en hangt 60 meter boven de vallei. Natuurlijk leent de berg zich ook prima om te hiken.
